列车淋雨试验台TB/T1802标准下的整车淋雨装置
列车淋雨试验台TB/T1802整车淋雨试验淋雨装置在铁路车辆上的应用
“淋雨试验台”的测试目的主要是测试产品防止雨水渗透的能力和淋雨时或淋雨后的防雨性能。
检查窗户和天窗安装是否正常，密封性能是否可靠，安装方法是否正确。
本试验设备主要用于检查电器电子产品的外壳/密封件在水试验后或试验过程中是否能保证设备和元器件良好的工作性能和技术状态。同时，产品在运输或使用过程中可能受到水淹的影响，为产品技术标准提供了参考依据。
列车淋雨试验台TB/T1802整车淋雨试验用铁路车辆淋雨装置参考标准
IEC 61133版。2.0铁路应用-机车车辆-机车车辆建造完成并投入使用前的检查TBT 1802-1996机车车辆雨水渗漏试验方法IEC 61133-2006车辆试验规范机车车辆组装运营前JIS E 4022-1999方法用于机车车辆的防水试验。
列车雨水渗漏试验台TB/T1802铁路车辆雨水装置整车雨水试验自动供水系统；
为了及时向水池补水，专门设计了一套补水系统，由进水管、电磁阀、水位开关、球阀等组成。循环水池补水自动运行，可减少工作量，增强系统运行的稳定性。
进水管采用DN32管，保证供水。
补水管端部设有浮球机械开关装置，当补水达到设定的高水位zui时，机械装置关闭补水管。
列车淋雨试验台TB/T1802整车淋雨试验铁道车辆淋雨装置设计参数
适用标准:QCT476—2007乘用车防雨密封性试验方法
具体尺寸，房间材料等。可以定制
用途:用于汽车淋雨试验。
雨强:两侧和顶部平均5-8毫米/分钟。
喷射方向调节范围:
前:喷嘴轴线在车辆的XOZ平面上，水平0-60度(向下)；
左右:喷嘴轴线在车辆的YOZ平面上，水平0-60度(向下)；
上(天花板):喷嘴轴可垂直和周向0-40度调节；
用途:适用于检测汽车侧窗和天窗的水密性。通过淋雨室，雨水检测的条件与室外自然状态相似，从而确认汽车的水密性。硅防水涂在可能淋雨的部位。
压力表:在水泵出口处安装压力表，压力为0-0.5 MPa。(压力由变频器控制)
流量计:水泵出口流量调节阀后装有流量计，流量为0-25m3/h
列车淋雨试验台TB/T1802整车淋雨试验铁道车辆淋雨装置控制系统说明；
电气控制方案经济、结构合理、安全可靠。
电气控制方案经济、结构合理、安全可靠。该系统包括一套手动控制台和一套液晶触摸屏输出，可实现自动和手动控制。
1.手动控制:由单独的按钮操作(如手动喷水开关、供水开关)。当自动控制系统出现故障时，可用于应急，手动启动喷水，手动调节流量。
2.设备整体接地。控制系统还具有各种保护功能，包括漏电保护、水泵故障报警保护、自动补水和水池缺水报警保护等。完善的保护功能，确保淋雨房运行稳定无故障，多重保护功能，安全可靠。
4.安全保护装置:系统包括漏电保护、断水保护、水泵堵塞保护、电机过载保护、电机断相保护、断电保护等。采用声光报警。
