复合盐雾腐蚀试验箱可模拟各种盐雾环境，适用于测试各种服装金属零件、电镀件、喷漆件、汽车零件、电子元器件等材料的耐盐雾老化性能。结果表明，循环腐蚀试验结果在结构形成、形貌和相对腐蚀速率方面与室外相似。
循环腐蚀试验前，传统盐雾(35℃)连续盐雾)试验是实验室模拟腐蚀的标准方法。由于传统的盐雾试验方法无法模拟室外自然干湿循环，试验结果往往与室外相关性不好。
在复合盐雾腐蚀试验箱中，样品暴露在一系列模拟室外和重复循环的不同环境中。简单的循环，如推进循环，可以在盐雾和干燥之间循环。更复杂的汽车测试方法可能需要湿度或冷凝的多步循环，并伴有盐雾和干燥。
在复合盐雾腐蚀试验箱中，它可以在一系列重要的腐蚀环境中循环。即使是极其复杂的测试周期也可以用控制器轻松编程。
有三种类型的复合盐雾腐蚀试验箱。SSP模型用于传统的盐雾和附着试验。CCT模型用于盐雾、爆炸和%湿度的大循环车辆试验。CRH模型用于传统盐雾试验、干湿混合盐雾试验和大多数汽车循环腐蚀试验。它大的特点是可以调节相对湿度，准确控制上升时间，同时具有替代冲洗功能。
过磷酸钙机复合盐雾腐蚀试验箱:用于附着试验或传统盐雾试验。
SSP可进行大量加速腐蚀试验，包括Prohesion、ASTM B117和G85、BS 3900 F4和F9、DIN 50.021和ISO 9227的试验。
通过使用具有快速循环和快速温度变化以及不同腐蚀溶液的低湿度干燥循环，Prohesion测试提供了更真实的测试。许多研究人员发现这种测试对工业涂料有用。
连续盐雾暴露试验是应用广泛的零件和涂层耐腐蚀试验。适用于电镀和涂层表面、航空航天和军事零件以及电气/电子系统。
CCT型复合盐雾腐蚀试验箱:用于腐蚀研究和汽车试验循环试验功能。
CCT车型不仅具有所有SSP车型的优点，还增加了高湿度功能，即%相对湿度。
目前，汽车腐蚀测试方法通常要求样品暴露在反复盐雾、高湿、低湿、干燥、静态的环境中。起初，这些测试方法是在几个测试盒之间手动转换的。多功能 CCT腐蚀测试仪可以在单个盒子中自动进行这些循环试验。CCT车型在机盖上配有观察窗，内部放置照明灯，可以方便的监控测试情况。
CRH型号复合盐雾腐蚀试验箱:用于传统盐雾、Prohesion(干湿混合盐雾试验)和大多数汽车循环腐蚀试验。
CRH复合盐雾腐蚀试验箱的出现，在RH控制腐蚀盐雾箱的性价比上实现了真正的突破。它可以满足大多数汽车腐蚀测试标准，如GMW 14872和SAE J2334，以及其他标准，如福特、ISO、GB/T、大众、沃尔沃、克莱斯勒和雷诺。
盐雾箱除了具备CCT车型的所有特点和优势外，还配备了新开发的空气预调节装置，实现相对湿度控制。此外，CRH车型还有可选的喷涂功能。在盐雾的作用下，雾滴较大，流速较高，喷雾时间比雾化溶液短。CRH盐雾罐具有先进的喷嘴清洗功能，可以防止喷嘴堵塞——这也是市场上其他产品经常遇到的问题。
在 CRH盐雾试验箱中，通过实验条件之间的一系列循环，可以实现不同的盐雾试验条件。即使是极其复杂的测试周期也可以通过控制器轻松编程。
各型号满足盐雾腐蚀试验箱的比较。
复合盐雾腐蚀试验箱可满足包括但不限于上述标准的要求。
