艾斯瑞各种标准中的冷热冲击试验均来源于IEC 60068-2-14试验方法N: Na温度变化。特定时间内快速温度变化的测试。
对于特定时间内的快速温度变化，手动切换时间一般设置为2 ~ 3分钟，自动小于30秒，小试件小于10秒。常用的温度冲击试验也属于冷热冲击试验。
目的和适用范围
这是一个模拟车辆中大量慢速温度循环的加速试验。与实际车辆温度循环相对应，以更快的温度变化率和更宽的温度变化范围加速是可行的。失效模式为老化和不同的温度膨胀系数导致的材料开裂或密封失效。这个测试会导致机械缺陷(裂纹)，不需要带电作业。
测试方法和参数
1冷热冲击试验(气体):
有两种实现方式，一种是手动转换，在高温箱和低温箱之间转换产品；另一种是冲击试验箱，通过开关冷热箱循环风门或其他类似手段实现温度转换。温度上限和温度下限是产品的储存上下限温度值。具体方法见下图。
2冷热冲击试验(液体):
本试验来自IEC 60068-2-14试验方法N: Nc《温度变化》。实施方式为篮式，将产品放入篮筐中，根据需要浸入不同温度的液体中。适用于玻璃-金属密封及类似产品，因此该项目不会在电气产品中进行评估。
3差异及应用分析
以上两项检测中，建议、那检测。本测试项目属于加速评估产品、那、的测试
冷热冲击试验建议循环数为5，在实际应用中太少，建议使用4.3中的参数。
本文阐明了IEC 60068-2-14、ISO 16750-4、MIL-STD-810F和GJB150中冷热冲击所需的循环次数在5个循环以内，因为这三个标准中该试验的定义是确定设备是否能承受环境空气温度的急剧变化而不造成物理损坏或性能下降。模拟的情况有:产品的空运、空投以及其他产品从不同温度区域的转移。因此，为了评估这种情况，试验作为样品储存试验进行，其中产品不起作用，产品的温度冲击次数以产品的实际使用次数为准。这类测试项目属于产品可靠性的一种。
从以上分析可以看出，在对我们的汽车产品实施该标准时，由于我们评估的模拟情况不同，参数需要改变。主要变化参数为:循环次数增加(由于汽车电器产品加速老化试验，循环次数一般在100次以上)。
4重要参数分析
该试验需要考虑几个重要参数:循环次数、温度转换时间、温度保持时间和温度限值(因此，该试验为贮存试验，因此其限值为贮存上下限温度值)。参考参数设置见4.3，具体循环数来源为加速度模型计算的经验值，此处暂不详述。
